① 日韓漁業問題への対応韓国訪問パク〔（・ジョンムン（朴鍾汶）〕農水部長官先ずパク長官より今回の横路知事の訪韓に対するか（）ん迎の辞及びＫＡＬ機〔（撃墜〕事件に対する北海道の官民あげての協力について謝意が述べられるとともに、年初の中ソ根〔（中曾根康弘〕総理訪韓後の日韓新時代の下での両国農水関係について、先の閣僚会議で金子〔（岩三〕農相との間で友好り（）に協力関係を増進させていくことにつき合意しており、農水産分野で発展している北海道の編者注）編者注） 裡歓操被操卵操操 覧沖操 横路道政〔外務大臣（安倍晋太郎）宛駐韓大使（前田利一）電報〕「横路北海道知事一行の訪韓」（「日韓経済案件／日韓漁業実務者協議（第３回～第５回）」所収）一九八三年九月二四日編者注）編者注）知事として、韓国農水産の事情を十分に御ら（）んの上協力願いたい旨の発言がなされた。続いて横路知事より今回の会談の実現に対する謝意ならびにＫＡＬ機事件に対するち（よう意及び北海道として全力をあげて協力する旨の決意が述べられるとともに、北海道お（）きにおける韓国漁船そ（）う業問題について実情の説明及び要請が行われた。説明及び要請の要旨は次のとおり。イ．国内オッタートロールと韓国オッタートロールの規制を対比した場合、漁船規模、そ（）う業区域、そ（）う業期間ともに韓国側が有利となつている。ロ．韓国漁船によるオッタートロールそ（）う業の結果、まだら、ほつけの産ら（）ん場たるム（サシタイの根が平になり、資源状態が悪化している。ハ．韓国漁船は日本海側（ムサシタイしゆうへん）に集中してそ（）う業を行つている。ニ．漁具ひ（）害は三年前の暫定取決めにより減つたものの本年一月以降再び増え、未解決の件数が多い。 弔 ） 武 蔵 堆 ）（ 周 辺 ）（1） 第4章 外交・国際関係50 576（2）
元のページ ../index.html#592